La République du Congo a annoncé son intention de mobiliser 2,031 milliards de dollars pour élargir l’accès à l’électricité et favoriser la transformation industrielle.
Le Premier ministre du Congo, Anatole Makosso, a fait cette annonce lors de la Journée d’Investissement au Congo, lors des Réunions Annuelles du Groupe de la Banque Africaine de Développement (BAD) en 2026 à Brazzaville.
Makosso a déclaré que le Pacte National Énergétique, aligné avec la Mission 300, soutiendrait l’agriculture, l’industrie, le transport et la transformation numérique dans le pays.
Il a ajouté que le Congo se positionnait comme la porte d’entrée multimodale de l’Afrique Centrale grâce aux investissements dans les infrastructures de transport maritime, ferroviaire, fluvial, routier et aérien.
Selon lui, des projets tels que le pont route-rail Brazzaville-Kinshasa et les corridors de transport régionaux renforceront le commerce et l’intégration régionale.
Makosso a également déclaré que le Congo investissait dans des centres de données, des fibres optiques et des systèmes de paiement numérique pour construire la souveraineté numérique dans la sous-région.
Un peu plus tôt, Solomon Quaynor, vice-président de la BAD pour le secteur privé, les infrastructures et l’industrialisation, a indiqué que l’Afrique faisait face à un déficit de financement des infrastructures annuel de 70 milliards à 110 milliards de dollars.
Quaynor a déclaré que les corridors de transport et les systèmes multimodaux étaient essentiels pour le commerce, la mobilité, les chaînes de valeur régionales et le succès de la Zone de Libre-Échange Continentale Africaine (ZLECA).
Il a décrit le Congo comme étant stratégiquement positionné pour devenir un hub énergétique et logistique en raison de ses ressources hydroélectriques, de ses réserves de gaz et de son réseau de transport.
Le responsable de la BAD a précisé que la banque avait financé environ 30 projets de corridor d’une valeur de sept milliards de dollars entre 2022 et 2024 à travers l’Afrique.
Il a ajouté que la BAD soutenait également des études préparatoires pour le projet de pont Brazzaville-Kinshasa signé en février 2026.
Quaynor a appelé à des outils de financement innovants, y compris des Partenariats Public-Privé (PPP), des obligations vertes et du financement mixte, pour combler le déficit d’infrastructure de l’Afrique. (NAN)
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