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Le Comité d’examen du développement (DRC) a recommandé mercredi le refus d’un projet de parcelle commerciale proposé après que ce projet ait suscité le plus de discussions du matin concernant le stationnement, l’accès piéton, l’aménagement paysager et le placement des bacs à ordures.
Le plan du site de construction du parcelle Youthers, une première soumission, propose un bâtiment commercial multi-locataires d’environ 7 500 pieds carrés au 2050 Plymouth Sorrento Road. Selon le personnel de la ville, le bâtiment pourrait inclure des bureaux, des restaurants et des espaces de vente au détail.
Jun Sohn, le chef de projet de la ville pour cet élément, a déclaré que la recommandation était de faire revenir le projet à cause de commentaires qui restent à traiter.
Un représentant de Kimley-Horn a déclaré que le bâtiment commercial proposé était la troisième phase d’un développement plus large, après une installation de stockage et des bureaux médicaux prévus.
« C’est techniquement la phase trois », a-t-il dit en cherchant des clarifications sur les exigences de sondage, de stationnement et de stationnement pour vélos.
Dale Smith, représentant des Travaux publics, a également soulevé des préoccupations concernant la zone des bacs à ordures. Il a dit que les portes des bacs seraient acceptables si elles s’ouvraient à 90 degrés, mais a averti qu’elles pourraient sinon empiéter sur la voie d’accès.
« Si cela s’arrête à 90 degrés, c’est bon », a déclaré Smith. « Mais si cela continue à s’ouvrir, ça va être dans l’allée. »
Il a également noté que, tel que dessiné, les gens devraient marcher dans la voie d’accès pour atteindre les bacs à ordures.
Le représentant du demandeur a déclaré que les plans pourraient être révisés pour prolonger le trottoir et ajouter un point de connexion afin que les utilisateurs puissent accéder aux bacs sans entrer dans la voie d’accès.
Le DRC a également examiné l’amendement du plan directeur KPI de Kelly Park South, mais cet élément a reçu peu de discussions. Le projet n’a également pas été recommandé pour approbation en raison de commentaires en attente.
Lance Bennett, de Pape-Dawson, a déclaré que le demandeur avait des commentaires de l’ingénierie et de la planification et souhaitait des réunions séparées avec le personnel.
« Je pense que la majorité des questions auraient besoin d’une conversation privée, donc je demande des réunions séparées », a déclaré Bennett.
Comme des commentaires demeuraient en attente, la ville ne pouvait pas recommander l’approbation.
Oakmoor, anciennement connu sous le nom d’Ondich North, a reçu une recommandation d’approbation après que le personnel a précisé que la discussion concernait Ondich North plutôt qu’Ondich South. Ce lotissement de 196 lots est prévu au nord de Ondich Road et à l’ouest de State Road 453.
Le DRC a également recommandé l’approbation d’une modification du plan de site de construction pour une deuxième soumission concernant Chandler Row, un développement de maisons en rangée de 240 unités proposé sur Chandler Road. Le personnel a décrit l’amendement comme une révision mineure liée au flux d’eau pour les incendies.
Le comité n’a pas recommandé l’approbation de la phase 2 d’Eden Crest, un projet de subdivision de 115 lots le long de Johns Road et South Binion Road, ainsi qu’un plan de site de construction pour une deuxième soumission concernant un AutoZone de 6 815 pieds carrés au 1788 Rock Springs Road en raison de commentaires en attente.
